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我要对维也纳的地铁给予极高的赞扬！因为维也纳是我去过的所有国内外城市中唯一一个不管怎么换乘，不管是新线还是老线都有电梯的地方！这一点实在太让我了，让我一下子就爱上了这个城市，因为对我而言，出去旅行我最最头痛的就是需要拎着大箱子上下楼梯，在维也纳就完全没有这个困扰，即使我们住的地方稍微有点偏，在那个看起来很旧的地铁站依然有个很旧的电梯是开着的，让我觉得非常幸福！
我们是坐大巴从布拉格去维也纳的，其实本来是可以从CK直接去维也纳的，但是因为是冬季，不确定有没有车直接从CK去维也纳，为了避免麻烦我们决定还是坐最早一班车回到布拉格再去维也纳，旺季的时候车会比较多完全可以直接从CK出发过去。
大巴的费用比火车还是便宜很多的，而且车次非常多，在布拉格红色C线的FLORENC站就可以买到。我们坐的是的student agency,车上有免费的饮料咖啡，热巧克力什么的，还有免费wifi,但是车太晃了，即使能上网看电脑也是头晕，基本上也没有用到。大概费用是100多人民币吧。有ICSC卡可以打折。
但是这个不是直达的，是先到BRNO布尔诺，然后在原地转车去维也纳。正常全程要近5个小时，因为是淡季，所以中途停的站不多，基本上4个小时多点就到啦。
这个是可以提前在网上购买的，网址是 ，但是这个我打开很多乱码还有捷克文看不懂，英文界面的是这个 ，我看到很多人就是拿着网上购买后打印出来上的车，因为我们出发前没空研究这个，就是去了现买的，本来以为淡季人会很少，但是买票的时候发现有的班次居然还是没有座位！所以我认为旺季时候去很有必要提前买自己想坐的班次！
当然也可以做火车，车次可以在捷克火车网站和 奥地利火车网站 可以查到。火车时间和大巴差不多，考虑价格，还有我们比较熟悉这个汽车站，于是我们最后还是决定坐大巴去。
维也纳由于地理的因素是一个东欧及西欧国家最基本的转换点，因此火车运输占有极重要的角色，是欧洲国际铁网系统中枢之一。维也纳有五个个火车站，旅客按列车目的地不同需要前往不同的铁车站搭车。
查了下，连接匈牙利和捷克的火车基本上都是西站或者南站。所以如果选择坐火车进入或者去别的国家，很有必要了解这两个车站在哪里。
维也纳西站 Wien Westbahnhof维也纳最大的国铁车站，主要是前往匈牙利、奥地利西部以及西欧，及北欧城市：法国、荷兰、、比利时、的国际线。也可在此车站搭乘地铁U3线前往市中心史蒂芬大。从Westbahnhof坐地铁U3线到市区，非常方便。
维也纳南站Wien Sudbahnhof是主要前往东欧：捷克、斯洛伐克、意大利、、希腊等城市。也可在此车站搭乘地铁U1线日起，维也纳南火车站(Suedbahnhof Wien)将关闭并停止使用，而原终点站到南火车站的火车，大部分车将停靠在维也纳Meidling(Wien Meidling)。坐地铁U6，地铁站名字叫Philadelphiabrü
下了从布拉格开出的大巴，直接就是维也纳地铁U2的Praterstern站，这里也是维也纳一个标志性景点——摩天轮所在的地方。所以说坐大巴到了维也纳可以轻松的换乘到住的地方。，比起布拉格和，维也纳的地铁算是稍微复杂点的，红色U1，紫色U2，U3，绿色U4，褐色U6，景点主要还是分布在U4，U3和U1的地铁站附近。
维也纳有24小时(5.7欧)和72小时(13.6欧)的通票涵盖地铁、有轨电车和公车这三种交通的，可以根据自己的停留时间来购买，我们因为待的时间少，只买了一张24小时的票(从第一次打卡时间开始计时)，和离开时候的1.8欧的单次票。很明显，天票还是很划算的。
还有在维也纳问，几乎每个人都很热情，虽然在欧洲国家问基本都很友好，但是维也纳感受的特别明显。
乘U1，U2，U4到卡尔广场Karlsplaz站下。金色大厅，全称为维也纳音乐协会金色大厅(goldenr saal wiener musikvereins)，是维也纳也是世界上着名的音乐厅之一。金色大厅并非一座的建筑，而是音乐之会大楼的一部分，该建筑物中有多个音乐厅，除金色大厅外，还包括勃拉姆斯厅和莫扎特厅等演出大厅，以及办公室。
维也纳的住宿在我们这次的行程中算是最贵的了，但是比起西欧一些国家还是便宜的，主要是我们赶上了周末，平时的话也还好。我们住的酒店周末那晚是59欧，第二晚就恢复到39欧啦. 我到不觉得一定要住市中心，离地铁站近就好了，U1,U2,U3,U4地铁线附近都好，去景点都很方便。
作为中世纪欧洲最大的三座城市之一的维也纳，至今仍保持着昔日显赫的地位。维也纳是世界名城，奥地利首都，以“音乐之都”闻名遐迩。位于奥地利东北部阿尔卑斯山北麓多瑙河畔，四周环绕着著名的维也纳森林..
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