据悉,自12月1日零时起,国内航空煤油出厂价将从上海往復航空券11月份的7277元/吨上调至7653元/吨,航空公司从中航油采购航油的综合采购成本亦从11月份的7279元/吨上调至7655元/吨,上调幅度均为上海航空券376元/吨。
自2011年7月份,国家发Hong Kong to Shanghai flight改委宣布推行航油定价机制改革,并从8月起对出厂价实行逐月调整,此前的3个月,国内航油价格已经连续下调3次,而本月则上调。此次航油价格上调,高松上海航空券意味着航空公司的成本支出将上升。而对于航空公司来说,也意味着国内航段的燃油附加费或将上调。
1日,记者从部分航空公司和机票代售点获悉,虽然目前还未收到航空公司调整燃油附加费的通知,但根据上月国家发改委、民航局联合发出的通知,对国内航线燃油附加费与航空煤油价格联动机制调整规定了5日的“时限”。Cheap Flight to Shanghai 即调整燃油附加费标准时,在航油降价5日内,燃油附加费必须下调;航油涨价5日后(含第五日),燃油附加费方可上涨;调整的前提条件是航茨城上海航空券油采购成本变化需超过每吨250元,在这样的条件下,本月机票燃油附加费调整或将在5日见分晓
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